Lift bez mašinskih prostorija nije jednostavno djelomično poboljšanje tradicionalnog lifta u prošlosti, već velika promjena u tehnologiji dizala. To je zato što će se neke od ključnih tehnologija koje koristi promovirati i primijeniti na druge proizvode dizala, čime će se potaknuti tehnološki napredak čitave industrije dizala.
Uvođenje manjeg dizala strojarnice
Liftovi bez mašinskih prostorija odnose se na liftove koji ne zahtijevaju da zgrada obezbijedi zatvorenu posebnu mašinsku prostoriju za ugradnju pogonskih sklopova liftova, upravljačkih ormara, ograničavača brzine i druge opreme.
Glavne komponente
Domaćin dizala
Danas gotovo svi liftovi bez strojarnice u svijetu koriste sinhrone vučne mašine sa stalnim magnetom. Ali može se podijeliti na oblik posude, kvadratni oblik i oblik cijevi.
Upravljački ormar
Upravljački dio lifta bez strojnice isti je kao i u liftu u strojarnici, osim što usvaja nove komponente i najnoviju tehnologiju sistema za kontrolu otpora. Dijelovi se mogu instalirati kompaktnije, a volumen upravljačkog ormara je komprimiran tako da se može ugraditi u stub za podizanje ili ugraditi u zid stuba.
Ograničivač brzine ugrađen je u stub za podizanje, ali se ispitivanje povezanosti dinamičke sigurnosne opreme za podizanje može provesti izvan dizala, a mehanički i električni dijelovi mogu se poništiti nakon radnje.
Automobil i nosivost
Budući da je vučna mašina lifta bez prostorije relativno mala, potrebno je da moment inercije cijelog sistema bude što manji uz osiguravanje faktora trenja, odnosno težinu automobila treba kontrolirati unutar određene granice domet, a opterećenje automobila ne smije biti veće od 1000 kg, ukrasna težina automobila općenito nije veća od 100 kg.
Karakteristike liftova sa manje mašinskih prostorija
Karakteristike liftova bez mašinskih prostorija su sljedeće:
1. Strojarnica, pogonski ormar i kontrolni ormar lifta bez prostorije instalirani su na gornjem dijelu dizala i ne zahtijevaju namjensku prostoriju za strojeve. U usporedbi s tradicionalnim liftom, ima veliku prednost u pogledu lijepog izgleda.
2. Visoka pouzdanost rada lifta bez mašinskih prostorija i njegova luksuzna konfiguracija čine ga pogodnim za razne vrhunske poslovne zgrade, hotele sa zvjezdicama, hotele, bolnice, izložbene centre, moderne stambene četvrti i druge prilike.
3. Zelena zaštita i zaštita okoliša, nisu potrebne posebne prostorije za liftove, čime se štedi prostor i troškovi.
4. Niske vibracije, niska buka, stabilne i pouzdane.
5. Visoka efikasnost i ušteda energije.
Povijest razvoja dizala s manje strojnih soba
U 1950 -im godinama Pickerings je izumio prvu mašinsku prostoriju bez lifta, Pickerings Econolift. Moguće je sredinom 1970-ih, Pickerings Econolift je ukinut.
1996. Kone je lansirao prvi u svijetu' prvi sistem MRL dizala&"Kone MonoSpace &"; zajedno sa svojom potpisnom mašinom za podizanje&"EcoDisc [GG" ". Stroj EcoDisc ima oblik velikog zelenog okruglog diska. Ubrzo su mnoge konkurentske kompanije počele proizvoditi vlastite MRL proizvode zbog popularnosti dizala MonoSpace kompanije Kone'
Plan ugradnje lifta bez strojarnice
Vrhunski montiran: stroj za sinkronu vuču sa stalnim magnetom postavljen je na vrh dizalice s omjerom vuče 2: 1, a metoda namotavanja je složenija;
Donji tip: stroj za sinkronu vuču sa stalnim magnetom postavljen je na dno dizalice, omjer vuče je 2: 1, a metoda navijanja je složenija;
Vrh pogona na vrhu automobila: Postavite vučnu mašinu na vrh automobila;
Vrsta pogona protuteže: Postavite vučnu mašinu na protutežu.
