Skromno uže za podizanje zauzima jedinstveno mjesto u istoriji vertikalnog transporta. Jednostavno uže od konoplje nalazi se u središtu jedne od najpoznatijih priča o liftovima-Elisha Graves Otis' demonstracija svog poboljšanog sigurnosnog uređaja u Kristalnoj palači 1854. u New Yorku.
Trenutno je sofisticirano "uže" od ugljičnih nanocijevi primarna inovacija koja pokreće konceptualni (i vjerovatno doslovni) razvoj predloženog "svemirskog lifta". Međutim, žičano uže zadržalo je ponos u istoriji liftova kao ovjes sa najdužim vijekom trajanja. Predmet je brojnih članaka iz 19. stoljeća koji su dovodili u pitanje njegovu sigurnost, a predstavljen je u bezbroj savremenih knjiga, filmova i TV programa koji predviđaju katastrofu zbog njenog neuspjeha. Danas posmatramo uvođenje žičanih užadi za dizala u 19. stoljeću i njihov razvoj u 20. stoljeću.
Izum žičanog užeta manje-više paralelno je s izumom putničkog lifta, a do 1870-ih godina žičano uže postalo je užad izbora za upotrebu u liftovima. Budući da su bili novi, i lift i žičano uže suočavali su se sa sličnim izazovima u pogledu sigurnosnih pitanja. Starije uže za dizanje konoplje imalo je dugu povijest korištenja, a njegove snage i slabosti bile su dobro poznate. Međutim, užad od žice bila je sasvim druga stvar. Ova razlika je efektivno sažeta u broju od 22. juna 1878. godineAmerican Architect and Building News, koji je uključivao kratak članak o užadima za liftove. Članak je u uvodnoj rečenici izrazio primarnu zabrinutost:
„Naglo uvođenje liftova u naše velike gradove, od kojih je većina okačena žičanim užadima, navelo je ljude da se zapitaju šta će se dogoditi nakon godinu dana habanja i zašto nakon nekog vremena ne bi trebalo doći do loma užadi i posljedičnih nesreća u cijeloj zemlji. ”
Ključna briga bila je izdržljivost žičanog užeta i njegove reakcije na konstantno i opetovano savijanje dok je prolazilo oko bubnjeva za navijanje i preko snopova. Jedna od ključnih pretpostavki prethodno spomenutog članka bila je da „svi znaju, barem, da ponovljeno savijanje slabi žicu, bilo granulacijom ili stalnim produžavanjem vlakana“. Izazov je bio, uprkos "znanju" da se ova radnja dogodila, nije bilo lakog načina procijeniti kada konop više nije siguran za upotrebu.
Autor ICS -a također se osvrnuo na zamjenu užadi, napominjući da se "posebna pažnja mora posvetiti pričvršćivanjima". Glavna preporuka bila je "pažljivo reproducirati spoj kako je izvorno napravljen" od proizvođača dizala. Tipični okov koji koristi Otis Elevator opisan je dolje na slici 1.
Slika 1: „Otis Elevator Co. Shackle“, ICS referentna biblioteka (1902).
Sastoji se od razdijeljene šipke, dvije noge A, A koje su ispupčene i opremljene nosevima na krajevima. Ogrlica B opkorava noge i na kraju se naslanja na nos. Uže se uvlači kroz ogrlicu, savija preko naprstaka C i ponovo se prolazi kroz ovratnik, nakon čega se slobodni kraj pričvršćuje omotavanjem žicom. Umotani krajdijelovi koji se odnose na užad za lift služe kao podsjetnik da su različiti sistemi liftova zahtijevali različite vrste užadi:
Poglavlje 1: Standardne metode i mogućnosti ispitivanja žičanih užadi
Poglavlje 2: Materijali za sastavljanje žičanog užeta i njihova svojstva
Poglavlje 3: Standardne vrste konstrukcija žičanih užadi
Poglavlje 4: Različite upotrebe žičanog užeta
Poglavlje 5: Mehanička teorija žičanog užeta
Poglavlje 6: Praktični savjeti i prijedlozi
Poglavlje 7: Upute za naručivanje žičanog užeta
Poglavlje 8: Tipične primjene žičanog užeta u praksi
„Prilikom naručivanja užeta za liftove navedite da li se želi podizanje, protuteža, ili šaka ili ventil ili sigurnosno uže, također da li se želi desno ili lijevo polaganje. Konopci koji se koriste u ove svrhe su različiti i nisu zamjenjivi. "
Raznolikost užadi za dizala odrazila se na dizajn pojačala American Steel &; Standardno žičano uže za dizanje, koje se proizvodilo u šest razreda ili snaga: željezo, blagi čelik, lijevani čelik od lonca, ekstra čvrsti lijevani čelik od lonca, čelik za oranje i čelik za oranje. Standardno željezno uže kompanije prvenstveno je dizajnirano za upotrebu na bubnjarskim strojevima i „korišteno je za podizanje liftova tamo gdje je snaga dovoljna“ (slika 2). Opisano je i kao „gotovo univerzalno korišteno za užad s protutežom, osim za vučna dizala“. Njihovo uže za dizanje dizala od blagog čelika dizajnirano je "posebno za vučna dizala u visokim zgradama gdje je, zbog [uobičajenog brzog pokretanja i zaustavljanja, potrebno jače i lakše uže". Otpremna ili kontrolna užad (koja se nazivaju i freze ili ručna užad) razlikovala su se od standardnih užadi po tome što su sastavljena od šest niti po 42 žice, koje su omotane oko sedam jezgri konoplje (slika 3).
Slika 5: "Hidraulični lift sa bočnim klipom", američko žičano uže: Pojačalo iz kataloga &; Handbook, American Steel& Žica (1913).
Slika 5
Osim pružanja detaljnih informacija o velikom broju žičanih užadi, katalog je uključivao šematske crteže koji ilustriraju njihovu pravilnu primjenu. To je uključivalo 17 crteža povezanih s liftom koji su prikazivali hidraulična dizala s direktnim, bočnim i vodoravnim klipom; Električna dizala s pogonom i vučom; i električna dizala sa pužnim pogonom i remenom. Naglasak crteža na primjeni žičanih užadi čini ih jedinstvenim resursom. Prikazane su dvije verzije liftova s direktnim klipom-jedan s otpremnim užetom i jedan s kontrolerom u automobilu-a prisutnost dva crte visine za svaki sistem omogućuje temeljito razumijevanje ovih dizala (slika 4). Isti nivo detalja omogućen je za hidraulična dizala sa bočnim klipom (proizvođača Otis) i horizontalne klipove hidrauličnih sistema (slike 5 i 6).
Slika 6: „Horizontalni hidraulični lift“, američko žičano uže: pojačalo iz kataloga &; Handbook, American Steel& Žica (1913)
Slika 6
Crteži električnih liftova su od posebnog interesa, jer su 1913. godine predstavljali najnovije sisteme na tržištu. Električna mašina s bubnjem sadržavala je zanimljiv niz snopova za automobil i užad protivutega, dok je mašina s pužnim zupčanikom koristila bubanj za namatanje smješten blizu sredine vratila (slike 7 i 8). Crtež vučnog lifta učinkovito je ilustrirao njegovu inherentnu jednostavnost i potencijal ovog novog dizajna (slika 9).
Različiti tipovi liftova prikazani u pojačalu American Steel &; Wire katalog predstavlja raznolikost sistema liftova koja je prevladavala početkom 20. stoljeća, kao i značaj žičanog užeta za njihov rad. Drugi dio ovog članka pratiće ovu priču kroz tridesete godine prošlog vijeka, koja obuhvata kontinuirani razvoj vučnog lifta i pisanje prvih sigurnosnih kodova za liftove.
Slika 7: „Električna mašina za bubnjeve“, američko žičano uže: Kataloško&pojačalo; Handbook, American Steel& Žica (1913).
Slika 8: „Električni lift sa pogonom na puž“, američko žičano uže: pojačalo iz kataloga &; Handbook, American Steel& Žica (1913).
Slika 9: „Vučno dizalo“, američko žičano uže: Kataloško&pojačalo; Handbook, American Steel& Žica (1913).
